如果你乘搭國際航班抵達,還要等幾個小時才搭乘晚班機,可以考慮只在日間預訂酒店房間休息,不一定要進入悉尼市區,也不用一直坐在機場等候。兩間酒店都可以讓你淋浴和躺在床上休息,但可使用房間的時段,以及由客運大樓前往酒店的交通都不同。如果你想縮短往返國際客運大樓 T1 的路程,可以先比較 Rydges Sydney Airport。位於 Mascot、距離較遠的 Moxy Sydney Airport,則提供 8 小時的日間用房方案,也有需要付費的自助洗衣設施可一併查詢。
兩間酒店都要在完成澳洲入境手續後才可前往。如果你要找的是可直接在轉機區內辦理入住的酒店,請不要單憑這篇比較就預訂。能否離開機場,可能視乎護照、簽證、航班銜接安排和寄艙行李的處理方式。決定前,請按自己的情況查閱航空公司和澳洲政府的最新資料。
兩班航機之間的時間,不等於可使用房間的時間
用抵達航班的降落時間減去下一班航機的起飛時間,剩餘時間看起來可能很充裕。不過,你還要分開預留時間辦理入境檢查、領取行李、前往酒店、辦理入住、返回機場、再次寄艙行李,以及通過保安檢查。航空公司的登機手續和行李寄艙截止時間,也會早於航班起飛時間。如果再考慮航班延誤或錯過接駁車的可能,就很難把酒店標示的整段使用時間都當作休息時間。

實際計算時,可把流程分成幾段:飛機降落後辦理入境和領取行李、前往酒店、辦理入住和退房、返回機場,以及下一班航機的登機手續、寄艙行李和保安檢查。這些步驟各自都會占用時間,因此兩班航機之間的空檔不能直接當作房間休息時數。本文不替入境或航空公司手續設定固定分鐘數;請按自己的航班和航空公司資料計算。


先確認下一班航機由哪個客運大樓起飛。悉尼金斯福特史密斯機場說明,T1 是國際客運大樓,T2 和 T3 則是國內客運大樓;這些區域之間不能步行往來。因此,若你會由 T1 再乘搭國際航班,或要轉往國內客運大樓,適合的酒店和返回機場安排都會不同。悉尼金斯福特史密斯機場亦不同於西悉尼國際機場,安排交通前先核對機票上的機場代碼較穩妥。
先判斷下一班是否需要跨客運大樓,再比較酒店位置。如果航班由 T2 或 T3 起飛,住在 T1 對面仍要另外安排客運大樓之間的交通。機場說明兩個區域不能步行往來,因此不要把地圖上看似接近的距離當作步行路線;要把接駁巴士的服務時段、候車和車程分開計入行程。
Rydges:想縮短國際航班抵達大堂附近的路程
Rydges Sydney Airport 位於 T1 國際航班抵達大堂對面的公共區域。如果你乘搭國際航班抵達,完成入境手續後想在附近的房間休息,再返回 T1,這個位置是考慮該酒店的主要理由。不過,酒店就在客運大樓旁邊,並不代表你已符合入境澳洲的資格。預訂酒店前,仍要另外確認自己能否領取行李並完成入境手續。
酒店的日間用房資料列出兩種方案:一種是上午 08:00 至下午 17:00,另一種是在上午 07:00 至下午 19:00 之間選擇 5 小時。兩種方案的使用時段並不相同。請輸入預訂日期,確認所選方案的實際開始及結束時間,以及取消條款。如果航班時間可能改變,也要一併比較方案的彈性。酒店建議旅客在其訂房頁面選擇日間用房。一般住宿頁面上看到的下午入住時間或翌日退房時間,不可直接當作日間用房的使用條件。



第一種方案列出上午 08:00 至下午 17:00 的明確時段;另一種則是在上午 07:00 至下午 19:00 的範圍內選擇 5 小時。兩者不可互相換算,也不可因為可選時段的範圍較長,就推定房間可使用整段範圍。請以輸入日期後顯示的方案起訖時間和取消條款為準,再把往返酒店和機場的交通時間放在兩端計算。


如果你接下來要由酒店前往 T2 或 T3,還要預留更多交通時間。機場表示,T1 和國內客運大樓之間設有免費客運大樓接駁巴士。根據機場公布的資料,巴士由 05:30 行駛至 22:30,每 15 分鐘一班,車程約 10 分鐘。這些時間不包括步行前往站點、候車、寄艙行李或通過保安檢查。班次可能改變,請在出發當日再次確認,並向航空公司查詢轉機手續。
約 10 分鐘的車程只代表巴士行駛時間,不能當作由酒店前往另一個客運大樓所需的完整時間。若你的交通安排接近公布的服務時段,應在當日再次核對班次;不要假設免費接駁巴士會在 05:30 至 22:30 以外行駛。即使時段相符,也要另外預留步行、候車和航空公司手續的時間。
以下訂房渠道會連結至酒店資料頁。日間用房方案和相關條款,請在各渠道分別確認。
Moxy:想同時考慮休息時間和洗衣需要
Moxy Sydney Airport 並不在國際航班抵達大堂正對面,而是位於 Mascot 的 Baxter Road。酒店把日間用房方案列為在上午 08:00 至下午 18:00 之間使用 8 小時。方案列出的 10 小時時段,並不代表你可以連續使用房間 10 小時。請在訂房畫面確認實際開始時間和房間使用完結時間。
方案列出的時段範圍為上午 08:00 至下午 18:00,房間實際使用時間仍為 8 小時。不要把 10 小時範圍當作房間已預訂 10 小時,也不要只憑抵達或起飛時間推算可休息多久。先確認訂房畫面上選定的開始和結束時間,再把往返 Mascot 和機場、辦理入住及航空公司手續所需的時間分別計入。



方案資料也列出需要付費的自助洗衣設施。對於長途飛行後想整理衣物的旅客來說,這是可以比較的分別;但在確認前,不要假設洗衣機免費、可即時使用,或酒店會提供洗衣液。轉機時間較短時,開始洗衣前先計算是否有時間等候衣物烘乾,並預留返回機場的時間。如果目的只是休息,應先考慮往返交通和剩餘時間,再考慮多一項設施。
酒店表示可從國際及國內客運大樓乘搭 Sydney Super Shuttle。由於座位有限,酒店建議預先預訂,並最少在抵達前 48 小時完成預訂。這項服務與機場提供的免費客運大樓接駁巴士不同。請確認上車地點、車費、指定時段是否有座位,以及由酒店出發的班次。交通情況和等候時間可能改變,因此不能單憑公布的交通時間保證能趕上航班。
如果行程要依賴這項接駁服務,應分別確認前往酒店和由酒店返回的班次,不要只查抵達時怎樣前往酒店。由於酒店建議最少提前 48 小時預訂,而且座位有限,請按所選時段的實際預訂資料確認安排;公布的預訂建議不代表指定班次一定有位。亦不要把 Sydney Super Shuttle 和機場免費接駁巴士當作同一服務。
以下連結可查看 Moxy 的酒店資料;日間用房的可訂方案和使用條款,仍須向各訂房渠道分別確認。
按下預訂前要確認的事項
兩間酒店都要分開查看一般住宿房間清單和日間用房方案。選定日期和入住人數後,才可在實際方案頁面確認相片中的房間類型是否提供日間使用、床數和可入住人數是否適合同行者,以及房間費用包括哪些項目。如果一般酒店搜尋連結沒有顯示日間用房選項,不要改為付款預訂一般住宿方案,請查閱酒店官方的日間用房資料。
訂房網站上的一般酒店資料頁,不一定會顯示日間用房的實際方案。付款前要確認目前選取的是日間使用產品,並在同一方案內核對房型、床數、入住人數、包括項目和取消條款。如果畫面只列出一般住宿方案,不要用它代替日間用房;房間相片本身亦不能證明該房型會安排給你的預訂。
除了開始及結束時間,也要確認最遲取消時間、延遲抵達時如何處理、可否延長使用及所需費用,以及所有同行者的入住要求。房間供應和收費都會因日期和人數而異。尤其是轉機期間是否需要領取寄艙行李,以及下一班航機要在哪裏、最遲何時辦理登機手續,應以航空公司的資料為準,而不是訂房網站的資訊。
如果你打算在 T1 附近休息,然後返回國際客運大樓乘搭航班,Rydges 是較容易理解的起點。如果你願意多花時間移動,並想同時考慮固定的 8 小時方案和洗衣設施,可以查看 Moxy 的時段及接駁服務。不論選擇哪間酒店,都要由房間使用完結時間倒數,預留足夠時間返回機場和辦理航空公司手續。這是比較時最後要做的一步。
安排行程時,請分開記下可進入房間的時間,以及必須返回機場的時間。例如,如果航班在中午 12:00 抵達,不要假設飛機一降落就可進入酒店,應另外預留入境檢查和領取行李所需的時間。返回機場時,也要計算前往出發層和辦理航空公司手續的時間。因此,用盡酒店提供的最長房間使用時數,不一定總是最合適的選擇。
如果和同行者一起預訂,不要只確認訂房者本人的條件。要確認實際入住人數和床型是否適用於所選日間房間,亦要確認每位同行者都符合入境要求。本文的酒店相片是酒店提供的房間和公共空間範例,並不保證每筆日間用房預訂都會獲安排相同房型或景觀。如果房間對你很重要,請在付款前按訂房畫面顯示的確切房型向酒店查詢。
如果時間緊迫,或入境要求尚未確定,也可以查詢不離開機場的選擇。機場內可使用的設施可能視乎航班所在區域、開放時間和使用資格而不同。在確認酒店預訂條款與機票安排相符前,不要因為已訂到房間,就認為轉機手續也已經安排妥當。
亦可比較的其他酒店
以下候選酒店可用來進一步比較位置與房型。前文酒店已確認的使用條件,不會自動適用於其他酒店。
The Branksome Hotel & Residences
地址: 60 Robey Street.
客房例子: 43 m² · “Deluxe Studio Suite”. 請在預訂頁面輸入日期與入住人數,再核對完整房型名稱。
選擇前需確認: 實際日間房產品、使用時段、人數及客運大樓交通.



Pullman Sydney Airport
地址: 191 O Riordan Street.
客房例子: 30 m² · “Deluxe Executive Room, Lounge Access, 1 King Size Bed, High Floor”. 請在預訂頁面輸入日期與入住人數,再核對完整房型名稱。
選擇前需確認: 實際日間房產品、使用時段、人數及客運大樓交通.




